Fungsi Mekanisme Katup Dan Komponen Penggerak Katup

Fungsi mekanisme katup dan komponen penggerak katup, cara kerja mekanisme katup sudah di bahas di posting sebelumnya, saat ini Otomotif Studi akan membahas menganai Fungsi Mekanisme Katuo dan Komponen-komponen penggerk katup.

Adapun fungsi komponen mekanisme katup dan penggerak katup ialah sebagai berikut.

1. Fungsi komponen mekanisme katup

Mekanisme katup ini mempunyai sejumlah komponen dengan fungsi yang berbeda-beda.

a.       Piston dan ring piston untuk memadatkan gas yang masuk dalam ruang silinder dan memutar poros engkol saat terjadi pembakaran.

b.      Batang penggerak atau connecting rod untuk meneruskan gerak piston turun yang naik ke poros engkol, dan sebaliknya.

c.       Tutup bawah (lower cup) untuk mencekam poros putar bersama garpu batang penggerak.

d.      Poros engkol (crankshaft) untuk mengubah gerak bolak-balik piston menjadi gerak putar yang selanjutnya memutar poros penggerak katup (camshaft) dan sebagai poros pemindah daya pada unit power train.

e.      Penegang rantai (chain tensioner) untuk mempertahankan kondisi rantai agar tetap tegang. Jika rantainya telah mulur, rantainya bias di tegangkan kembali dengan menyetel ulang kedudukan chain tensioner.

f.        Rantai timing (timing chain) untuk memindahkan putaran dari poros engkol ke camshaft.

g.       Sprocket timing poros penggerak katup (camshaft timing sprocket) untuk tempat pertautan rantai timing dan meneruskan gerak rantai timing ke camshaft.

h.      Poros penggerak katup (camshaft) untuk menggerakkan lifter atau pengangkat

i.         Pengangkat (lifter) untuk menguabah gerak putar poros penggerak katup menjadi gerak translasi naik turun.

j.        Batang dorong (push rod) untuk meneruskan gerak pengangkat ke ujung lengan ayun.

k.       Lengan ayun (rocker arm) untuk menekan ujung tangkai katup

l.         Mur penyetel (adjusting nut) untuk menyetel celah antara batang dorong dan lengan ayun.

m.    Poros lengan ayun (rocker arm shaft) berfungsi sebagai tempat pemasangan rakitan lengan ayun.

n.      Pegas katup (valve spring) untuk menutup katup dan menahannya pada dudukan katup selama lengan ayun tidak melakukan penekanan ketika katup dalam keadaan tertutup.

o.      Katup (valve) untuk membuka dan menutup lubang pemasukan udara baru (udara segar) dan lubang pengeluaran gas hasil pembuangan